ভারতের স্কুটার বাজারে Honda Activa নামটা শুধু একটি গাড়ির নাম নয় এটা ট্রাস্টের নাম, সবার ভরসার নাম। গ্রাম শহর, ছাত্র ছাত্রী, অফিসযাত্রী সবার প্রথম পছন্দই ছিল অ্যাক্টিভা। কিন্তু জানেন কি? মাত্র ছ’মাস আগে বাজারে আসা Honda Activa Electric এর উৎপাদন এখন নাকি পুরোপুরি বন্ধ!
এই খবরটা অনেক ব্যবহারকারীর মনেই বড় প্রশ্ন তুলছে এত জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের ই স্কুটার হঠাৎ কেন বন্ধ হলো?
চলুন সহজ, মানববন্ধু ভাষায় পুরো বিষয়টি একদম পরিষ্কার বুঝে নেওয়া যাক।
Honda Activa Electric: শুরুতেই ধাক্কা!
Honda ফেব্রুয়ারি ২০২৫-এ Activa Electric লঞ্চ করেছিল বড় আশা নিয়ে। উদ্দেশ্য ছিল Bajaj Chetak, Ola S1, TVS ই–স্কুটারের মতো প্রতিযোগীদের টক্কর দেওয়া।
কিন্তু মাত্র ছ’মাসের মধ্যেই বাজারের বাস্তবতা অন্য কথা বলল।
উৎপাদন বন্ধ হওয়ার পর কেন এত আলোচনা?
কারণ Honda–র বিভিন্ন শোরুমে নতুন Activa Electric ইউনিট আসা বন্ধ হয়ে গেছে।
পেট্রোল মডেল ঠিকই পাওয়া যাচ্ছে, কিন্তু ইলেকট্রিক নয়।
এতেই জল্পনা Activa Electric কি তবে সত্যিই বন্ধ?
Honda Activa Electric: হতাশাজনক বিক্রি
Honda প্রথম ধাপে Activa Electric ও QC1 মিলিয়ে মোট ১১,১৬৮ ইউনিট উৎপাদন করেছিল।
কিন্তু জুলাই ২০২৫ পর্যন্ত বিক্রি হলো মাত্র ৫,২০১ ইউনিট।
তার মধ্যে Activa Electric-এর নিজের বিক্রি মাত্র ৬৯৮ ইউনিট!
অর্থাৎ ছ’মাসে ১,০০০ ইউনিটও বিক্রি হয়নি।
এমন পারফরম্যান্স দেখে Honda বাধ্য হয় উৎপাদন থামানোর সিদ্ধান্ত নিতে।
এত কম বিক্রি হলো কেন?
Honda Activa Electric খারাপ স্কুটার ছিল না।
সমস্যা ছিল Hondaর পরিকল্পনা ও নেটওয়ার্কে।
১️সীমিত শহর সীমিত গ্রাহক
লঞ্চের সময় স্কুটারটি শুধু বেঙ্গালুরুতে পাওয়া যাচ্ছিল।
মাস কয়েক পর দিল্লি ও মুম্বাইতে কিছু ইউনিট আসে।
কিন্তু দেশের অন্য কোনো শহরে সেটি দেখাই যায়নি।
যে বাজারে গ্রাহক সারা দেশে ছড়িয়ে আছে, সেখানে মাত্র তিন শহর কি যথেষ্ট?
২️চার্জিং নয়, শুধু ব্যাটারি সোয়াপিং!
Activa Electric এ রেগুলার চার্জিং অপশন ছিল না।
ব্যাটারি সোয়াপ করতেই হবে
এতে নির্ভর করতে হতো Honda র সোয়াপ স্টেশনের উপর।
কিন্তু Honda সেই নেটওয়ার্ক তৈরি করতে পারেনি।
ফলে ব্যবহারকারীদের মনে সন্দেহ
রাস্তায় ব্যাটারি শেষ হলে কী হবে?
৩️ইনফ্রাস্ট্রাকচার তৈরি হয়নি
Honda বলেছিল
“ইনফ্রা না হওয়া পর্যন্ত আমরা স্কুটার দেশের সব জায়গায় দেব না।”
কিন্তু সেই ইনফ্রা তৈরি করতেই পারেনি।
ফলে গ্রাহকরা কিনতেই সাহস পায়নি।
Hondaর আশা, গ্রাহকের ভরসা দুটোই ভেঙে গেল
Honda আশা করেছিল পেট্রোল Activa যেমন জনপ্রিয়, ই-অ্যাক্টিভাও তেমনই মাত করবে।
কিন্তু বাস্তবতা
-
প্রস্তুত পণ্য ছিল
-
বাজারে আগ্রহ ছিল
-
কিন্তু পরিকল্পনায় ফাঁক ছিল
আর তাই ‘সবচেয়ে জনপ্রিয় স্কুটার ব্র্যান্ড’ হয়েও Honda তার ইলেকট্রিক স্কুটার দিয়ে বাজারে প্রভাব ফেলতে পারেনি।
Honda এখন কী ভাবছে?
এখনও পর্যন্ত Honda আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধের ঘোষণা দেয়নি।
কিন্তু
-
শোরুমে ইউনিট আসা বন্ধ
-
নতুন উৎপাদন থেমে যাওয়া
-
বিক্রির খারাপ পরিসংখ্যান
সব মিলিয়ে মনে করা হচ্ছে Honda এখন তাদের ইভি স্ট্র্যাটেজি আবার নতুন করে ভাবছে।
সম্ভবত ভবিষ্যতে আরও উন্নত, চার্জিং ফ্রেন্ডলি বা হাই রেঞ্জ মডেল আনার পরিকল্পনা করছে।
শেষ কথা: Activa Electric বন্ধ হওয়া আমাদের কী শেখায়?
ভারতের ইভি বাজার দ্রুত বাড়ছে। কিন্তু শুধু স্কুটার বানালেই হবে না
চার্জিং/সোয়াপিং নেটওয়ার্ক
আফটার-সেলস সার্ভিস
দেশের সব শহরে উপস্থিতি
এসবই সমান জরুরি।
Honda Activa Electric এই জায়গাগুলোয় পিছিয়ে ছিল।
আর তাই ভালো ব্র্যান্ড হয়েও স্কুটারটি ধরে রাখতে পারল না বাজারে।
ডিসক্লেইমার এই প্রতিবেদনটি প্রকাশিত বিভিন্ন মিডিয়া রিপোর্ট, উপলব্ধ তথ্য ও ইন্ডাস্ট্রি আপডেটের ভিত্তিতে প্রস্তুত। Honda আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো বিবৃতি না দেওয়া পর্যন্ত এই তথ্যগুলো সম্ভাব্য বিশ্লেষণ হিসেবে বিবেচিত হবে।
